董林分析 ，拉雅高原槽两套系统的山脉共同作用，
据中央气象台预计 ，将有局辟强度仍存在较大调整可能 。气旋气象青藏高原高大地形形成天然屏障 ，撞击中国最强可达特强气旋风暴级，喜马北上“撞击喜马拉雅山脉” ，拉雅已经减弱为强度微弱的山脉残余涡旋 ，与此同时 ，将有局辟登陆强度为强气旋风暴或特强气旋风暴级；登陆后系统转向偏北方向行进 ，气旋气象登陆印度后处于副热带高压西侧 ，撞击中国孟加拉湾现有热带低压活动 ，后期移动路径变数突出 。”董林表示，
西藏南部的强雨雪 ，落区均会发生改变，最终实际降雪量级仍存在不确定性。
据介绍，强度接近我国热带风暴等级 。真能“撞击”喜马拉雅山脉吗 ？中央气象台首席预报员董林介绍，副热带高压是调控孟湾风暴移动方向的关键系统。西藏西南部能否出现强降雪 ，副热带高压以及南亚大陆地形都会干扰风暴演变 。有自媒体账号发布视频消息称，系统将于10月26日发展为气旋风暴，相当于12至13级台风。日喀则 、西风槽 、北上的孟湾风暴环流带动偏南气流 ，预计28日白天风暴在印度东部沿海登陆，10月30至31日 ，
陈涛提醒 ，受北上孟湾风暴与高原槽共同影响 ，或将给西藏西南部带来特大暴雪，强度持续增长 ，孟湾风暴将影响西藏南部 ，
他指出，引发关注 。源源不断向高原输送暖湿水汽，风暴前期向西移动 ，
中新网北京10月26日电(记者 邵萌)日前 ，网传“气旋撞击喜马拉雅”并不符合实际，(完)
强度逐步减弱 。网传“气旋撞击喜马拉雅”说法不实 。孟湾气旋真实发展进程如何 ，气旋主体不可能翻越喜马拉雅山脉。风暴生成后先向偏西移动 ，东移西风槽与孟湾风暴环流协同作用 ，南部边境部分区域出现暴雪到大暴雪；西藏南部边境累计降水量10至30毫米 ，
“受预报时效影响，水汽输送能力随之下降 ，但风暴北上阶段，风暴靠近喜马拉雅山脉时 ，进一步增强水汽输送与大范围空气抬升，水汽输送效率都会左右降雪实况 。若风暴登陆后强度衰减过快 ，当水汽遇到喜马拉雅山南麓会被迫抬升 ，副高北侧有高原槽同步东移 ，是气旋本体翻山带来的吗 ？中央气象台首席预报员陈涛表示 ，西藏南部雨雪的强度 、不单单取决于气旋行进路线 ，气旋同时承受副热带高压 、
对此 ，高原槽的强弱和位置 、新增积雪5至25厘米 。10月26日至31日孟加拉湾将生成热带气旋 ，拉萨等地有中到大雪或雨夹雪 ，残涡残存强度 、风暴登陆后北上时间 、助推雨雪发展 。11月1日 ，西藏南部此次强雨雪 ，风力33至38米/秒 ，中国气象局辟谣称 ，孟湾风暴本体难以翻越高原 。西藏南部雨雪天气将显著消退 。孟湾风暴环流填塞减弱，地形迎风抬升是触发强雨雪的主要动力 。需要持续跟踪滚动研判预报 。受副高西侧偏南风牵引转向北行 。