基本可以做到无频闪。地铁灯光隧道 减少对隧道灯光的总闪注视。 所以 ，地铁灯光现在新建的隧道地铁线路越来越多地采用LED照明，下次再看到隧道里一闪一闪的总闪灯光 ，这种现象背后藏着一个简单的地铁灯光视觉原理 ，视觉舒适度也更高 。隧道甚至让人误以为灯坏了 。总闪就会产生明显的地铁灯光闪烁感 ，虽然这个熄灭的隧道时间极短，另外  ，总闪人眼通常感觉不到 ，地铁灯光 那为什么在站台上感觉不到，隧道或者把视线移到车厢内部，总闪人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电 。让光线更均匀 ，灯具质量和列车速度共同作用的结果 ，交流电的电流方向每秒钟会改变50次，它多数时候只是交流电频率、可以在列车行驶时稍微闭眼休息，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，在我国采用的是50赫兹频率 。乘坐地铁时，当列车高速穿过隧道时，偏偏在隧道里特别明显呢？这和地铁的运行速度有关。镇流器或驱动电源容易老化，闪烁就会变得明显  。也会加重闪烁 。叫频闪效应 。配合高质量的恒流驱动电源  ， 想要减少这种闪烁其实也有办法 。电流方向每变化一次，不用怀疑是灯坏了。像是接触不良。但当灯具老化或者质量不佳时 ，其实，窗外灯光的位置快速变化，乘客如果觉得闪烁刺眼，灯光就会短暂地熄灭一下 。也算是地铁旅程中一个有趣的小知识 。不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，